انزلی فردا – مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به آغاز لایروبی محدوده جنوبی پل غازیان شهرستان بندرانزلی در راستای تعامل شهر و بندر،گفت:شرایط کنونی تالاب انزلی از حیث انباشت رسوبات بالادستی،و تهدید عمق ایمن پهنه آبی بندر،موجب تحمیل هزینه‌های سنگین لایروبی در سال‌های اخیر به اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان شده و در صورت عدم انجام اقدامات راهبردی از جمله آبخیزداری بالادست،جلوگیری از ورود فاضلاب،کنترل رشد گیاهان مهاجم و برقراری توازن هیدرولیکی آن، ضمن تشدید بحران های زیست محیطی کنونی تالاب،فعالیت های مرتبط با حمل و نقل و گردشگری دریایی نیز با صدمات جبران ناپذیری مواجه خواهد شد.

حسین یونسی اظهار داشت:متعاقب تشدید نرخ رسوب‌گذاری جریانات آبی وارده از تالاب به محدوده بندری،بخش قابل ملاحظه‌ای از محدوده جنوبی پل غازیان با کاهش شدید عمق مواجه شده است.
وی با بیان اینکه عملیات تعمیقی محدوده یاد شده به مساحت ۶ هکتار با حجمی بالغ بر ۱۲۰ هزار متر مکعب در دستور کار اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان قرار گرفت،تصریح کرد:بخش مذکور،آب‌راه تردد و پهلودهی کشتی‌های تجاری محسوب نمی‌شود و به موجب آن در فهرست تکالیف و اولویت های عملیات لایروبی بنادر و دریانوردی گیلان قرار نمی گیرد،لیکن با در نظر گرفتن اهمیت گردشگری دریایی منطقه و تردد بالای شناورهای تفریحی،پروژه لای‌برداری پهنه آبی مجاور پل غازیان به عنوان محل تقاطع آبراه‌های خروجی از تالاب انزلی،تعریف و اجرای آن آغاز شد.
یونسی افزود:اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان ناگریز شده در چند سال اخیر به‌رغم افزایش چند برابری هزینه های لای‌برداری،به منظور حفظ امکان تردد ایمن کشتی‌های متردد نسبت به بیش از یک میلیون متر مکعب لایروبی سالانه اقدام کند،حال آنکه حداکثر حجم لایروبی مورد نیاز بندرانزلی در فاصله سالهای ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۸؛۳۵۰ هزار متر مکعب بوده است.

گفتنی است لای‌برداری حاشیه بلوار تاریخی با حجم ۲۰۰ هزار متر مکعب و هزینه ۲۱ میلیارد تومان جهت فعالیت تعاونی‌های قایقرانی و اجرای پروژه لایروبی آبراه های تالابی با پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصدی،حجم ۵۰۰ هزار متر مکعب و هزینه ۱۳۲ میلیارد تومان از جمله اقدامات این اداره کل است.