انزلی فردا- مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: ورود کشتی به این مجتمع بندری طی 2 ماه گذشته روند روبه رشد داشته و صاحبان کشتی هایی که در چند ماه اخیر به هر دلیلی از این بندر قهر کرده بودند بازگشتند.

حسین یونسی ادامه داد: مجتمع بندری انزلی در حال حاضر ظرفیت تخلیه و بارگیری 10 میلیون تن کالا را دارد که در کنار ظرفیت چهار میلیون تنی بندر کاسپین می تواند 15 میلیون تن کالا را وارد گیلان کند و این کالا ها باید با استفاده از جاده مناسب منتقل شوند .

وی با بیان اینکه برای رونق ترانزیت از مجتمع بندری انزلی به جاده کمربندی رشت- انزلی نیاز داریم گفت : 90 درصد صاحبان کالا برای انتقال کالای خود از مسیر جاده ای استفاده می کنند، به همین دلیل حتی درصورت ورود ریل به بندر کاسپین به جاده مناسب نیاز داریم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان  اضافه کرد:یکی از نقاط قوت مجتمع بندری انزلی این مساله است که هم اکنون 95 درصد کشتی هایی که بار وارداتی به این بندر می آورند کالای صادراتی می برند.

یونسی با اشاره به فرصت های سرمایه گذاری در مجتمع بندری انزلی تصریح کرد : طی روزهای اخیر توانستیم پس از هفت سال مجوز در اختیار قرار دادن یک حوضچه به سرمایه گذار را اخذ کنیم که این پروژه تکمیل کننده مارینای منطقه آزاد انزلی است و با راه اندازی این ایستگاه مسافران از طریق دریا به منطقه انزلی منتقل می شوند .

وی با تاکید بر ضرورت استفاده از حمل و نقل ترکیبی گفت: کسب سهم بیشتر از ترانزیت کالا در بندرانزلی در گرو استفاده از امکانات موجود و ایستگاه خط آهن رشت است و ورود ریل به بندر انزلی فرصت رقابت برابر را برای این بندر ایجاد می کند/ایرنا